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柴油機機體損壞的幾種形式及修復方法

2014年02月18日 15:35來源: >>進入該公司展臺人氣:2639


  1、缸頭螺栓孔滑絲或破損
  
  這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲,可重新改絲,并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。
  
  2、凍裂
  
  這是冬季柴油機zui容易發(fā)生的損壞。機體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全部焊完后再用火焰矯正。
  
  3、沙眼
  
  先用鋼絲錐擴孔,然后用鋁絲塞住,或用點焊法堵住即可。
  
  4、上下平衡軸端205軸承孔磨損
  
  這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時,可用加大205軸承外圓法修復,在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點,用銼修正一下,然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內(nèi)孔為50毫米的大平墊,在平墊和機體上做三個絲孔,用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時,可以鏜大原孔鑲套,并在鑲?cè)氲囊r套和機體結(jié)合部做三個小絲孔,用螺釘固定。

       (來源:中國農(nóng)機總網(wǎng)整理)
關鍵詞:柴油機
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